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20國(guó)港口特殊規(guī)定簡(jiǎn)介

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2007-08-30
核心提示:荷蘭:1、鹿特丹港自1996年1月1日開始采用綠獎(jiǎng)制度,對(duì)5萬載重噸以上的原油輪,按其設(shè)備、航運(yùn)等方面的情況評(píng)出等級(jí),若取得高等級(jí),在進(jìn)港運(yùn)費(fèi)方面給予折扣。2、鹿特丹港務(wù)局對(duì)安全且無害于生態(tài)環(huán)境 的船舶,在停泊該港時(shí)減收港口費(fèi)。 日本:日本港務(wù)局對(duì)進(jìn)口煙花規(guī)定

  荷蘭:1、鹿特丹港自1996年1月1日開始采用“綠獎(jiǎng)”制度,對(duì)5萬載重噸以上的原油輪,按其設(shè)備、航運(yùn)等方面的情況評(píng)出等級(jí),若取得高等級(jí),在進(jìn)港運(yùn)費(fèi)方面給予折扣。2、鹿特丹港務(wù)局對(duì)安全且無害于生態(tài)環(huán)境 的船舶,在停泊該港時(shí)減收港口費(fèi)。

  日本:日本港務(wù)局對(duì)進(jìn)口煙花規(guī)定:1、去第二卸貨港的煙花船艙,在第一卸貨港不準(zhǔn)開艙,即使其中有第一卸貨港的貨物也不例外,2、每票提單煙花的重量不得超過毛重80噸。

  新加坡:新加坡港方規(guī)定裝有危險(xiǎn)品的船只不得靠碼頭,必須在危險(xiǎn)品錨地卸駁,然后由駁船運(yùn)往港務(wù)局指定碼頭倉(cāng)庫(kù)交收貨人,費(fèi)用由船方付。因此,船方在承運(yùn)去新 加坡的危險(xiǎn)品時(shí),要求發(fā)貨人付危險(xiǎn)品補(bǔ)貼。

  菲律賓:1、麻袋包裝的進(jìn)口貨物,必須先經(jīng)熏蒸才得進(jìn)口。2、危險(xiǎn)品不能卸在碼頭 倉(cāng)庫(kù),必須由收貨人直接派船或用車或到這直接提貨。

  巴基斯坦:卡拉奇港務(wù)局規(guī)定:對(duì)進(jìn)口紙袋包裝的炭粉、石墨粉、二氧化鎂及其它染 料等,必須打托盤或適當(dāng)裝箱,否則不予卸貨。另外,巴基斯坦不接受掛印度、南非、 以色列、韓國(guó)和臺(tái)灣旗的船舶靠港。

  伊朗:伊朗稅法第90款規(guī)定,在伊朗港口裝貨出口,不論其在何處支付運(yùn)費(fèi),均按運(yùn) 費(fèi)的50%征收運(yùn)費(fèi)稅。進(jìn)口貨免征運(yùn)費(fèi)稅。

  沙特阿拉伯:沙特政府規(guī)定所有運(yùn)沙特的貨物不準(zhǔn)經(jīng)亞丁轉(zhuǎn)船。 吉達(dá)和達(dá)曼港務(wù)局規(guī)定:1、凡經(jīng)往該二港的貨物必須在裝運(yùn)港打托盤,集裝箱貨物 也要先打托盤后裝箱。2、袋裝貨每包凈重不得超過50公斤。3、貨物文件各項(xiàng)內(nèi)容必須 詳細(xì),若收貨人是銀行,則應(yīng)列明最后提單持有人的詳細(xì)名稱和地址。4、收貨人須在船舶 到港后二個(gè)星期內(nèi)提貨,否則將予拍賣。

  阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó):迪拜和阿布扎比港衛(wèi)生當(dāng)局規(guī)定凡進(jìn)口食品,必須注明失效期,并 隨船帶有衛(wèi)生健康說明書,否則港方不予卸貨。 黎巴嫩:黎巴嫩獸醫(yī)衛(wèi)生檢疫法規(guī)定凡進(jìn)口活動(dòng)物、畜產(chǎn)品及其制品、所有易腐壞的罐 頭和食品,均須隨船帶交有關(guān)生產(chǎn)國(guó)出具的正式衛(wèi)生證書,無證書的商品禁止入港。

  馬爾代夫:1、未經(jīng)國(guó)內(nèi)事務(wù)部允許,不準(zhǔn)進(jìn)口各種毒品和硫酸、硝酸鹽、危險(xiǎn)動(dòng)物等。 2、未經(jīng)對(duì)外事務(wù)部允許,不準(zhǔn)進(jìn)口酒精飲料、狗、豬或豬肉、雕像等。

  加拿大:加拿大政府規(guī)定去該國(guó)東岸的貨物,冬季交貨最好在哈利法克斯和圣約翰斯, 因?yàn)檫@兩個(gè)港口不受冰凍影響。

  阿根廷:阿根廷法律規(guī)定收貨人遺失提單必須向海關(guān)申報(bào),經(jīng)海關(guān)同意后由船公司或 由船公司委托代理簽發(fā)另一套提單,同時(shí)向有關(guān)機(jī)構(gòu)遞交一份聲明認(rèn)定原始提單失效。

  坦桑尼亞:坦桑尼亞港務(wù)局規(guī)定凡運(yùn)往達(dá)累斯薩拉姆港交給坦桑尼亞或轉(zhuǎn)運(yùn)到贊比亞、 扎伊爾、盧旺達(dá)和布隆迪等國(guó)的貨物,需在包裝上顯著位置刷上不同顏色的十字標(biāo)志, 以便 分類分,否則船方將收取貨物分類費(fèi)。

  吉布提:吉布提港口規(guī)定在該港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物,所有文件及包裝嘜頭上應(yīng)明確填寫最終 目的港,如WITH TRANSHIP-MENT TO HOOEIDAH,但必須注意,不能將上述內(nèi)容填 在提單目的港一欄內(nèi),而只能在 頭上或提單其它空白處表明,否則海關(guān)將視作吉布提 本港貨,而且要收貨人交付進(jìn)口稅后才放行。

  肯尼亞:肯尼亞政府規(guī)定凡對(duì)肯尼亞出口貨物均需在肯尼亞的保險(xiǎn)公司投保。不接受 CIF條款。

  科特迪瓦:阿比讓海關(guān)規(guī)定1、提單和艙單所列貨物名稱應(yīng)具體詳細(xì),不能以貨類代替。 如不按上述規(guī)定辦理,承運(yùn)人為此產(chǎn)生的海關(guān)罰款將由托運(yùn)人承擔(dān)。2、經(jīng)阿比讓過境去 馬里、布基納法索等內(nèi)陸國(guó)家的貨物,提單和船務(wù)單據(jù)及貨物運(yùn)輸包裝上,均需注明“ 科特迪瓦過境”才能免稅,否則要征收附加稅。

  尼日利亞:為防止不法商人套匯,尼日利亞中央管理部規(guī)定,所有進(jìn)口貨物發(fā)出前需經(jīng) 瑞士通用公證行分支代理機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格,取得“CLEAN REPORT OF FINDINGS”,收貨 人方可清關(guān)提貨。

  澳大利亞:澳大利亞港務(wù)局規(guī)定木箱包裝貨物進(jìn)口時(shí),其木材需經(jīng)熏蒸處理,并將熏蒸 證書寄收貨人。如無木材熏蒸證書,木箱將被拆除燒毀,更換包裝費(fèi)用均由發(fā)貨人負(fù)擔(dān)。

  新西蘭:新西蘭港務(wù)局規(guī)定集裝箱的木質(zhì)結(jié)構(gòu)及箱內(nèi)的木質(zhì)包裝物和墊箱木料等必須經(jīng) 過檢疫處理后方可入境。

  斐濟(jì):斐濟(jì)海關(guān)規(guī)定彈簧刀和舊衣服禁止進(jìn)口。

 
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