車間主任是安排車間生產(chǎn)的主要領(lǐng)導(dǎo),如果自己技術(shù)不過(guò)硬,那是沒(méi)有辦法去安排生產(chǎn)的,在生產(chǎn)過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)很多樣那樣的問(wèn)題,都需要車間主任去解決。有了技術(shù)才知道哪一環(huán)節(jié)比較重要,哪一環(huán)節(jié)比較慢,在原有的基礎(chǔ)上考慮如何去改進(jìn)產(chǎn)品或生產(chǎn)流程。
1. 首先是懂技術(shù),懂這個(gè)專業(yè)
在很多工廠,尤其是大工廠,會(huì)有外行車間主任管理專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)的情況?陀^地說(shuō),就算這個(gè)車間主任管理能力再?gòu)?qiáng),也一定會(huì)存在瞎指揮的情況,就算他有多么的善于聽(tīng)取同事的意見(jiàn),最終也會(huì)做出一些偏差的決定。擁有技術(shù)功底是作為一名車間主任的基礎(chǔ)。
2. 有良好的組織能力
生產(chǎn)的流程安排需要有一定的經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有組織能力車間就會(huì)象一盤散沙。有的人忙不完,而有的人卻沒(méi)事情做;該生產(chǎn)的出不來(lái),不是很急的卻生產(chǎn)好了!很多企業(yè)車間加班都是與車間主任的工作安排不當(dāng)有關(guān)。除了特殊情況。車間的日常狀態(tài)直接反應(yīng)了管理者的能力。所以,車間主任必須是懂得生產(chǎn)流程,能夠組織好車間的人員,安排好生產(chǎn)秩序。
3. 有良好的溝通能力
在管理員工上不能夠和員工相處的很好就是管理者的失敗。要知道,沒(méi)有員工,管理也就失去了意義。而如何同員工相處,如何調(diào)動(dòng)員工工作的積極性,是管理者的日常工作內(nèi)容。和員工相處好了只是一部分,還要和老板或廠長(zhǎng)做好溝通。只有和上級(jí)溝通好了才知道哪些要先做,哪些可以緩做,才可以讓上級(jí)及時(shí)掌握車間的生產(chǎn)情況,以便于安排下一步的生產(chǎn)計(jì)劃。如果是獨(dú)斷專行,不把任何人放在眼里,到最后工作做的一灘糊涂。
有了良好的溝通,車間主任才好做,才不會(huì)感覺(jué)到自己很孤立。在企業(yè)中沒(méi)有孤立的人或事,只有體現(xiàn)團(tuán)隊(duì)的精神才能夠使生產(chǎn)順利進(jìn)行,企業(yè)才會(huì)壯大。
4. 生產(chǎn)有計(jì)劃
生產(chǎn)有計(jì)劃,這是車間工作的前提。計(jì)劃不到,或者不科學(xué),就會(huì)出紕漏。所以,必須認(rèn)真調(diào)度好各工序的人員,設(shè)定機(jī)械動(dòng)力配置,挖掘能量,減少浪費(fèi)。
車間工作,應(yīng)以計(jì)劃目標(biāo)為主,根據(jù)公司及廠部下達(dá)給車間的計(jì)劃、目標(biāo)、生產(chǎn)任務(wù),層層分解,落實(shí)到人。通過(guò)指標(biāo)分解將班組當(dāng)月的生產(chǎn)任務(wù),質(zhì)量要求、工藝標(biāo)準(zhǔn)以及員工的操作規(guī)程、紀(jì)律要求、定額標(biāo)準(zhǔn)逐一列出,并在班前會(huì)上動(dòng)員部署、班中跟蹤檢查、班后總結(jié)考核。從而讓班組上下人人做到心中有數(shù)、胸有成竹,知道做什么,怎么做,工作有奔頭,有目標(biāo)。
對(duì)經(jīng)常生產(chǎn)的產(chǎn)品可以制定生產(chǎn)程序,進(jìn)行程序化管理,使分工更明確,責(zé)任更清楚,并在工作中加以分析和改進(jìn)。以便于員工操作,節(jié)省時(shí)間。
5. 要實(shí)施數(shù)據(jù)管理
數(shù)據(jù)管理工作是車間的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作,是生產(chǎn)運(yùn)行質(zhì)態(tài)好壞的主要依據(jù)。車間主任數(shù)據(jù)管理要抓好三性:
講求可操作性
講求真實(shí)性
講求連續(xù)性
6. 要懂得生產(chǎn)成本管理
一個(gè)車間,就是一個(gè)大家庭,小則幾十號(hào)人,大則上百號(hào)人,作為車間里的一家之長(zhǎng)。車間主任既要管理好家庭的“柴、米、油、鹽”等成本性支出,又要增加“家庭成員”的勞動(dòng)收入。這是一個(gè)家長(zhǎng)既要會(huì)過(guò)日子,又要會(huì)過(guò)好日子應(yīng)有的能力與素質(zhì)。在不損害員工利益,不偷工減料的情況下,提高成本意識(shí),減少浪費(fèi)是每個(gè)老板都希望看到的。所以,做為車間主任在節(jié)約開(kāi)支等方面是首當(dāng)其沖。
象一些企業(yè)做的不必要的樣品,用料時(shí)沒(méi)有計(jì)劃,或是核算不到位。對(duì)于車間主任來(lái)說(shuō),哪些該用哪些不該用心里是有譜的。把節(jié)約的錢加到員工工資待遇里去或是核算到產(chǎn)品成本中,老板和員工都開(kāi)心,而車間主任做為主要的帶頭人,誰(shuí)能不喜歡呢?
7. 要講究工作的方式方法
常見(jiàn)到這樣的情況,生產(chǎn)過(guò)程中我們的主任一旦發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題,便立即召集本車間職工開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì),可謂是雷厲風(fēng)行。主任們講得是聲嘶力竭,叫、吼、甚至于罵,說(shuō)如果以后再出現(xiàn)這樣的問(wèn)題將如何如何,但屁股一轉(zhuǎn),他說(shuō)不定已經(jīng)把剛才的話忘了一半;或許是事務(wù)太多,或許是收不起功,不去驗(yàn)證,不去跟蹤;或許還有老好人的思想;或許.......難怪員工們把你的話當(dāng)成了耳邊風(fēng),一、二天還有改變,三天一過(guò)又恢復(fù)以前,于是乎,問(wèn)題還是老問(wèn)題,會(huì)議還是老會(huì)議,話還是那幾句老生常談。
其實(shí),這還是一個(gè)工作方法的問(wèn)題,方法用對(duì),事半功倍。一個(gè)合格的車間主任,工作中應(yīng)善于掌握方式方法,講求實(shí)效。主要有:
遇事要帶頭
作風(fēng)講民主
批評(píng)講方法
為人講公平
選好班組長(zhǎng)
8. 要穩(wěn)定隊(duì)伍培養(yǎng)新人
穩(wěn)定車間人員和培訓(xùn)新員工也同樣重要。不要讓員工做單一的工作,可以互換工種。一是怕員工的工作太單一,容易產(chǎn)生煩躁和感覺(jué)工作乏味,缺少工作激情。二是為忙的時(shí)候或缺人時(shí)可以臨時(shí)替代。車間每天都會(huì)有事情做,但是不可能每天都很忙,在比較閑暇時(shí)培訓(xùn)人。一個(gè)優(yōu)秀的車間主任,同時(shí)應(yīng)是一個(gè)優(yōu)秀老師,熱情地培養(yǎng)新人,把自己的技能、技術(shù)毫無(wú)保留地傳授給下屬,只有這樣,在生產(chǎn)緊張時(shí)才有人可用。任務(wù)完成的好,公司自然對(duì)你倍加賞識(shí),加快提拔重用。
相反,作為車間主任,如果技術(shù)非常保守,耍小聰明,生怕教會(huì)別人,自己丟了飯碗,豈不知,當(dāng)某些工種的人走了,而生產(chǎn)時(shí)間又緊張,卻沒(méi)有人會(huì)做,只有車間主任一人會(huì)做,而一個(gè)人的能量畢竟有限,到頭來(lái)完不成任務(wù),肯定吃不完兜著走。
總而言之,做好車間工作,當(dāng)好車間主任,是一門學(xué)問(wèn),需要用心去做。正如有句話說(shuō)的“認(rèn)真,只能把事情做對(duì);用心,才能將工作干好”。作為車間主任,用力去做,只能勉強(qiáng)完成任務(wù),用心去做,就能克服工作中的困難,就能不負(fù)眾望,打造車間工作的一片新天地。